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虽然科创板股票相对上市首日的收盘价平均跌幅达58.04%，但相对发行价的平均涨幅仍有145.49%，这令参与跟投的券商收益颇丰。截至9月23日，15家券商科创板跟投浮盈已超20亿。15家券商合计浮盈超20亿 中信建投居首截至9月23日收盘，科创板个股的券商跟投账面浮盈如下
日前，一位在台湾就读的大陆学生就投书台湾媒体，透露了他曾经“被接触”的经历，痛斥了台湾情报机构这些策反行径给陆生群体带来的伤害。原文有删减。一个曾“被接触”陆生的心声大陆央视最近披露几则台湾策反陆生的新闻，引起两岸各界多极反应，但是与披露案件类似的人与事，其实一直都伴随开放陆生政策而存在，就以笔者个人的经验来看，更是曾经不胜其扰。
就在几天前，本报报道的建行“无人银行”亮相上海一事吸引了不少眼球。无独有偶，建行在深圳的“智慧银行”也于近日正式亮相。与“无人银行”一样，在“智慧银行”里，大部分个人业务和对公业务都不再需要在柜台办理，而是通过自助设备完成。事实上，近年来银行渠道的变革越来越深入。数据显示，2017年银行业金融机构离柜交易达2600.44亿笔，同比增长46.33%，离柜交易金额达2010.67万亿元，同比增长32.06%。
根据ofo金币兑换及使用规则，“用户无法要求只将押金中的部分金额转化为金币”、“若用户将ofo押金转化为金币，会获得免押骑行权益”、“押金一旦兑换成金币，即不可撤销，用户不得要求将金币改回押金，也不得要求将金币转换成人民币或要求提现”。不过，ofo方面并未强行要求用户采用兑换的形式退押金。
要走向退市？昔日头顶“生物质能第一股”桂冠的*ST凯迪，如今因大股东占用巨额上市公司资金，已行至退市边缘。为保壳，*ST凯迪的重组之路也走得颇为艰难。据媒体2月11日报道，凯迪集团债委会定期情况通报称，*ST凯迪与阳光凯迪提交债委会《凯迪生态重大重组实施要点（汇报稿）》事实上已被债委会否决，截至2019年1月2日，债委会共收到意见反馈单43份，其中同意6份，不同意34份，未表决但提出意见的3份。
发动机提高产量比飞机更难所以歼20产量的提高，并非砸钱多搞几条飞机产线或者发动机产线就可以达到的，而是必须依赖整个产业链的进步。一定程度上说，提高歼20的产能，和当年研制歼20一样困难，但是也一样重要。我们有理由相信，既然我们的国防科技工作者能够研制出歼20，一定也能够让歼20以数千架的数量，护卫我们的天空。（作者署名：铁翼苍穹）
