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刘强东表示，京东集团“正道成功”的价值观与清华大学“自强不息厚德载物”的校训有着共同的文化基础，京东一直坚持做正确的事情，为国家和社会创造价值。清华大学作为国内最顶级的高等学府之一，始终走在高层次人才培养和技术研发的前列，京东集团非常期待与清华大学进一步加深合作，为新时代自主创新、技术发展和人才培养贡献自己的力量。
据悉，在即将过去的2018年里，网约车领域涌现了更多的玩家，例如美团打车在南京上海试点；京东新增网约车经营项目；宝马获得成都网约车牌照并开始专车服务；吉利和戴姆勒成立高端专车服务的网约车合资公司；上汽集团也推出中高端网约车平台“享道出行”。
霍斯警告说：“在没有任何协议的情况下退出欧盟将带来灾难性后果，因为这会重创我们的竞争力。无协议脱欧将给英国车企增加至少50亿英镑的关税成本，而在英国销售的新车价格将平均每辆上涨1500英镑。制造商将把增加的成本转嫁到消费者身上。这种局面将不可避免地影响供需和就业。”
责任编辑：李思阳参考消息网2月11日报道 外媒称，将货物运往亚洲的英国出口商现在正在不确定的旅程中运送着他们的货物。当船只航行在公海上时，游戏规则可能会改变。他们不会是第一批在目的港前绕圈子的人。据德国新闻电视频道网站2月8日报道，有些人听到英国脱欧的时钟比其他人更快：这包括英国集装箱运输业，它正在将货物运往遥远的目的地。尽管大多数公司已将3月29日作为英国退出欧盟的可怕日期显示在屏幕上，但据业内代表称，对英国的出口商而言，脱欧决定的最后期限最迟在整一周内到期。
事实上，此前深大通就因一封深交所于5月16日下发的年报问询函成为市场焦点。记者注意到，这封问询函涉及深大通旗下浙江视科文化传播有限公司（下称“视科传媒”）原创始人和主要经营者夏东明，而后者因涉嫌P2P非法集资案件已被采取刑事强制措施。与此同时，问询函亦要求深大通说明与视科传媒相关的应收账款、营业收入等问题。
蔚来第三季度财报显示，总营收为人民币14.696亿元，环比增长3095.3%。基于非美国通用会计准则（non-GAAP），净亏损为人民币23.782亿元，环比增长37.4%。亏损主要是在研发和营销方面投入比较大，对于盈利的问题，李斌表示，对提升毛利率是有信心的。“蔚来主要收入还是依靠提升汽车的毛利率，服务在长期时间希望平衡，赔点钱也可以。 ”
