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可以想象在全球经济疲软的当前，原油需求的预期本就对价格产生了压力。由于原油收入对于OPEC成员国影响颇大，价格的下降是沙特不愿看到的。从价格来看，OPEC再次减产为推升价格的概率颇高。有趣的是，在减产期间OPEC组织的原油市场份额被美国页岩油生产商抢走部分，虽然减产对于油价的支撑是OPEC组织想看到的，但市场流失同样不能忽略。在全球经济前景疲软的当前，OPEC成员国是否能再抵住压力继续减产是十分令人怀疑的，毕竟并不时每一个成员国都和沙特一样“富裕”。

该行称，目前市场对公司的纯利预期过于进取，而该行预期未来租赁费用会下跌。同时5G仍未有商业化个案，前景难以确定。该行举出过去联通（00762）建设4G的个案，市场错误把4G视为其增长动力，并过度乐观，而中国电信（00728）和联通合作建设5G，或潜在减轻对基站需求。

责任编辑：卢昱君风波之后，国泰航空高层换人国泰航空今日宣布以下管理高层人事变动，于2019年8月19日生效：——邓健荣将接替何杲出任行政总裁——林绍波将接替卢家培出任顾客及商务总裁国泰航空主席史乐山表示：国泰航空以香港为家。这个世界级城市拥有一流的机场设施，是亚洲最大的国际客运和货运枢纽。国泰航空秉持对安全和关怀标准的不懈追求，以及力争无与伦比的客户服务美誉。

“每次这场贸易战升级，美国消费者面临的风险都在增加。有了这些最新的关税，许多勤劳的美国人很快就会对他们的购物账单花费越来越高而惊讶，他们的预算会相当紧张，”美国全国零售联合会总裁兼首席执行官马修·肖警告说。拜特朗普“所赐”，美国人真的将迎来一个惨淡的节日购物季？时间会给出答案。（海外网 张霓）

6．风险提示政策落地风险、上市公司推进REITs不及预期风险、REITs运营风险等。政策落地风险：目前支持基建REITs的纲领性文件已经推出，但后续还需要进一步细化、完善，才能将纲领性文件中的要点落实落地。如果政策发生变化或推动进程不达预期，可能存在政策无法真正落地风险。

“我们已经不做内推了。”3月23日，“金融小伙伴”的Gina告诉新京报记者，目前有一级集训营和二级集训营两个课程。“我们的集训营是为期28天的一个课程加实操加导师一对一指导点评和线下路演。”除了“金融小伙伴”，记者发现仍有多家机构经常在其公众号中推送有关实习信息的文章。据记者不完全统计，如小灶实习校招、职派FutureTour、TG实习狗、offer先生等多家机构在其公众号显眼位置发布了有关“实习内推”、“春招内推”的广告，有的声称与多家名企有官方合作，并推出高达上万元的“保offer”课程计划。